Klasyki i zloty

Żółte tablice na Śląsku: od sierpnia auto musi mieć 40 lat. Nowe zasady konserwatora

Śląski konserwator zaostrzył kryteria wpisu aut do ewidencji zabytków: 40 lat, 75 proc. oryginału, wyjątek dla polskich konstrukcji.

10 listopada, 2026 · 3 min czytania

Zobacz też ROW Rybnik Katowice Bielsko-Biała Częstochowa

Żółte tablice na Śląsku: od sierpnia auto musi mieć 40 lat. Nowe zasady konserwatora — Zdjęcie: Pexels (zdjęcie poglądowe)

Masz auto z lat 80. albo 90. i myślisz o żółtych tablicach? Zanim zaczniesz zamawiać kartę u rzeczoznawcy, warto wiedzieć, że w województwie śląskim od 1 sierpnia 2026 roku obowiązują nowe, wyraźnie ostrzejsze zasady. Przeczytałem zarządzenie wewnętrzne nr 8/2026 Śląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków z 22 lipca 2026 roku i zestawiłem najważniejsze punkty z informacjami Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków (WUOZ) w Katowicach.

40 lat i 75 procent oryginału

Żółte tablice dostaje pojazd zabytkowy, a o tym, czy auto jest zabytkiem, na Śląsku decyduje wyłącznie konserwator, w ramach tzw. uznania administracyjnego. Według zarządzenia muszą być spełnione łącznie trzy warunki:

pojazd ma co najmniej 40 lat,
model lub typ nie jest produkowany od co najmniej 25 lat,
auto jest w stanie oryginalnym, bez modernizacji głównych podzespołów, z zachowaniem minimum 75 proc. części oryginalnych.

Wyjątek dotyczy aut polskiej konstrukcji: ich karty mogą trafić do ewidencji już po 30 latach od produkcji, jeśli pojazd spełnia ustawową definicję zabytku. Dla porównania ogólnopolskie poradniki, np. Auto Świata, podawały dotąd próg 30 lat. Sam wiek nie wystarczy: konserwator ocenia też postęp techniczny, historię egzemplarza, wartość historyczną, stopień zachowania oryginału i rzadkość, a auto, które ma odpowiednie lata, ale nie ma wartości zabytkowej, może nie zostać przyjęte. Nowe zarządzenie zastąpiło poprzednie, nr 2/2025 z 26 marca 2025 roku.

Jak złożyć wniosek i ile to kosztuje

Do wniosku (wzór jest załącznikiem do zarządzenia i jest do pobrania na stronie WUOZ) dołącza się dwa egzemplarze karty ewidencyjnej ruchomego zabytku techniki, przygotowanej według instrukcji Narodowego Instytutu Dziedzictwa z 2011 roku. Kartę może wykonać rzeczoznawca do spraw techniki samochodowej, sam właściciel albo inna osoba. Wniosek trafia do siedziby urzędu przy ul. Francuskiej 12 w Katowicach albo do delegatur w Bielsku-Białej i Częstochowie.

Według WUOZ samo włączenie pojazdu do ewidencji jest bezpłatne. Opłata skarbowa 17 zł dotyczy tylko pełnomocnictwa, jeśli sprawę załatwia ktoś w Twoim imieniu. Braki we wniosku kończą się wezwaniem do uzupełnienia, a nieuzupełniony wniosek może zostać pozostawiony bez rozpatrzenia.

Co, jeśli konserwator odmówi

Odmowa nie jest decyzją administracyjną, więc nie przysługuje od niej odwołanie. Zarządzenie wskazuje natomiast drogę skargi do wojewódzkiego sądu administracyjnego. Odmowa nie odbiera też dwóch możliwości. Po pierwsze, wyrejestrowane auto mające co najmniej 25 lat można ponownie zarejestrować, jeśli rzeczoznawca samochodowy uzna je za unikatowe lub ważne dla historii motoryzacji. Po drugie, ulgi w ubezpieczeniu OC dotyczą „pojazdu historycznego”, a nie wpisu do ewidencji. Według Auto Świata taki status ma m.in. auto mające co najmniej 40 lat. Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych pozwala zawrzeć dla niego OC krótkoterminowe na nie mniej niż 30 dni (art. 27 ust. 5), a obowiązek ubezpieczenia powstaje z chwilą wprowadzenia pojazdu do ruchu.

Wniosek: jeśli Twoje auto nie ma jeszcze 40 lat i nie jest polskiej konstrukcji, na Śląsku na żółte tablice raczej poczekasz. Szczegóły zawsze warto potwierdzić w WUOZ (infolinia 32 253 77 88, dni robocze 8:00-15:00), bo zasady mogą się zmieniać. Nie jest to porada prawna.